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北京可靠的大众二手车报价|交易平台|买卖

现在,人们买车已经告别了只看价格和颜值的时代,反而他们更多的关注汽车的保值率。也难怪,汽车的保值率一直都是体现汽车性价比的重要组成部分,它能直接影响着汽车的二次销售。同车龄、车况的两辆汽车,它们的残余价值可能相差悬殊,更甚者有的车开一年反而比买的时候价更高,由此可见买车参考保值率还真是有一定道理的! 那是不是说保值率越高汽车的综合实力就越完美呢?编辑认为不尽然,保值率固然很重要,但它受很多因素干扰,并不代表保值率很高它就没有槽点。编辑下面列举市面上保值率比较高的几款车型,咱们看看它都有哪些槽点。 首先咱们来说一下小型车里的典型代表——本田飞度,本田飞度可以说在小型车领域混的相当成功,它凭借同级别车型中出色的动力和空间,强大的市场保有量,以及近些年市场和车友的追捧,使得它不仅终端优惠没有了,而且保值率还奇高无比,新车开一年也就损失个购置税钱,开个五年还是很保值,不得不佩服! 即便这么保值的汽车,仍有很多槽点让人不吐不快,“人无完人,车无完车”说的估计也就是这点意思了。 首先吐槽的是飞度的底盘,开过飞度的车友们我想他们深有体会,飞度底盘很硬,每每遇到比较颠簸的路况,你就会感觉车里的一切事物都会伴随着坑洼的路面起伏,感觉像拍3D的灾难电影一样。 其次吐槽的便是飞度的抗噪能力,不管是哪款飞度,只要车速超过60Km/h,噪音就会十分明显,当车速超过80Km/h时,噪声甚至可以盖过车内的其他声音,编辑不是黑飞度,真实感受的确如此。 最后吐槽的便是飞度的减配和用料。飞度减配确实让编辑很无语,雾灯和后车门音箱被减掉,像ESP和胎压监测这些安全配置也只能选配,平时用起来很不爽。再说说用料上,车漆薄编辑也就不多说,毕竟是日系车的通病,但内饰基本上全是塑料装饰这可就说不过去了,新车一进门会很味,完全受不了。真希望飞度尽早改观这些Bug,让其对得起“小型车之最”这个称号。

尺寸紧凑,拒绝修长;外形时尚,拒绝平庸;排量不大,拒绝污染;颜色俏丽,拒绝稳重;功能齐全,拒绝简单——这就是高端精品小车。历来,人爱“大车”,大尺寸、大排量、有“屁股”,曾是很多消费者买车的标准。如今,随着80后、90后年轻车主逐渐增多,且购买力日趋旺盛,人选车的传统消费观发生了很大变化,具备上述特质的高端精品小车逐渐成为了消费潮流。   车型品质是关注焦点   有数据显示,以“8万元以上、小型车、高配置”为标志的车型已经占据国内整体市场33%的份额。这意味着,该市场已是国内消费者的主流选择。各大品牌也察觉到消费者喜好的变化,一时间,POLO、爱唯欧、新嘉年华等可爱迷人的小车缤纷呈现,驰骋街头。   业内人士认为,随着时代的发展,人们追求生活品质的脚步也在加快,消费者的消费趋向呈现出利价比和品价比交融的特征。车型品质成为关注的焦点,主要集中在安全、价格、造型、空间、品牌、整车质量和舒适性等方面。而随着年轻购车族群不断膨胀,专家认为,当今小车市场发展趋势是,品质表现越精致的车型,越容易受到市场的青睐。   外观、服务迎合需求   小车市场一直是自主品牌重兵屯集的根据地,而随着市场份额的不断上升,合资品牌不断加入,竞争日趋激烈,等级分化也日渐明显。近一年来,爱唯欧、嘉年华、POLO等主流品牌不断升级推出新品,小车市场的整体竞争力和品质不断提升,最终锁定了消费游离的客户。   小车的购买者往往对价格比较敏感,因此,出色的外观设计、温馨或者动感的内饰设计、成熟的动力总成以及空间都是至关重要的卖点。例如,时尚精致的嘉年华,采用“飞航式座舱”设计,更易俘获年轻人的心,不仅呈现出全新的美感和未来气息,也更方便实用。与此同时,为了给消费者带来更多的附加价值,各个厂家都在不断扩张服务网络,以便提供及时的维修养护与各种便捷的服务。例如,嘉年华提供了三年十万公里整车质保以及两年内免费24小时道路救援服务。

在卖二手车时,许多消费者都进入了一个误区,那就是对车辆进行修补。但是要知道,这种方式往往是吃力不讨好,二手车商一定会为此大大砍价。我们建议出售车辆的时候最好是真实状况,没有特殊情况还是真实车况最好。   第二点是车辆手续和税费,手续的完整性对于车辆的价值也有较大的影响,某些关键手续甚至比车辆状况的损失还大,车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车等,非必要手续还包括车辆的保养记录等,出售之前应该确定车辆的这些手续完整,税费齐全,如果缺少养路费、购置附加费等都会从车辆总价值中扣除,而且将来补办比较麻烦,还是建议正常缴纳各项税费。   第三点是车辆附加产品,每一辆二手车其实都是带有原车主“个性化”的车辆,不少车主喜欢增加一些设备,比如CD、音箱、电台、等等,这些附加价值在出售二手车的时候贬值比较明显,比如新车装备的时候价值1000元,二手车出售的时候只有300元左右的参考价值,建议换车的时候如果喜欢这些设备可以转移到新车上。   第四点是车辆参考市场价值,这一点是非常关键的问题,二手车的价格往往不是公式计算出来的,而是比较出来的,影响二手车的价格因素比较多,只有一定量的数据参考才能找到合适的对比车型参照,我们建议出售车辆的用户到一些正规的二手车市场、网站了解市场行情,避免主观推断。   第五点是汽车销售是有淡季和旺季区别的,一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期,出售车辆的价格相对略高于平时,还有就是新车价格稳定情况下二手车价格出售相对稳定,有一些价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。二手车的价值是由多方面组成的,不少消费者往往是“心气很高”成交之后“落差很大”,我们建议消费者要放平心态,因为由于新车的不断降价,很多二手车出售的时候都有比较明显的“降价折旧”,这一部分无法避免,市场激烈的竞争和发展势必造成这种情况,不过换一个角度考虑,现在换车虽然出售车辆价值比预想低,但是购买新车的性价比也在提升。   不论出售价格高低,我们要特别提示一点,个人出售车辆不论是出售给个人还是中介公司,一定要进行过户和签订合同,确保车辆的所有权以及相关连带责任的转移,避免将来出现后续麻烦,把车辆卖一个好价钱是一门“艺术”,但确保车辆产权变更也是一种“保护”。

北京可靠的大众二手车报价|交易平台|买卖对于第一次出售二手车的车主来说,如何能将自己的二手车卖到相对合理的价格,是一件比较伤脑筋的事情。其实卖二手车其实也是一门技术活。   让旧车尽量发挥作用。新车购买后的5年内是其发挥作用的黄金时期,也是其贬值最快的时期。因此即使对买到的汽车非常不喜欢,也最好在2-3年后汽车保修期结束的时候再出手。   避开新车市场降价高峰。新车市场的每一次降价,都会给二手车市场带来强大冲击,二手车经营者为了避免损失,最直接和最有效的方法就是压低收车的价格。因此车主们在卖车的时候,应尽量避开市场对于新车价格缺乏信心的阶段。